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　　目前我國15Crmo鋼管所遇到的問題，張仁煥還指出，“一個產業經過高速成長后，必然會進入整理階段，無論是哪個國家，都會出現這樣的情況。”

　　據了解，目前，全球多數15Crmo鋼管均面臨市場不景氣等問題。中鋼協信息統計部公布的數據顯示，今年1~3月，世界65個主要產鋼國家和地區共生產粗鋼4億噸，同比減產734.10萬噸，增速從去年同期的增長2.47%，轉變為下降1.80%。

　　對于15Crmo鋼管行業未來如何發展，以及此輪盤調整期將持續多久等問題，張仁煥對《每日經濟新聞》記者表示，“短則需要5年，長則需要10年。”

　　張仁煥進一步指出，在還未見底的行業盤整期，勢必加速鋼企的優勝劣汰。“沒有競爭力、設備落后，質量低，污染環境的企業，都要被整理出局。那些擁有綜合實力的企業則會生存下來，且會進一步走向國際市場。”浦項制鐵成立于1968年，是全球最大鋼鐵制造廠商之一，在2014年財富世界500強排名中，浦項制鐵排名第177位。在接受《每日經濟新聞》記者專訪過程中，張仁煥還就浦項制鐵今后發展戰略，特別是其中國戰略進行了簡單說明。“我們把鋼鐵帶到中國進行深度加工，并協助中國鋼鐵企業改善環保。”張仁煥表示。目前，浦項制鐵在中國運作了16家加工中心，分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、安徽和煙臺等地，在中國的汽車板加工能力逐年增加，2014年超過140萬噸。近年，浦項制鐵加大在中國西部，特別是在成都的投資力度。2014年，韓國浦項制鐵汽車專用鋼板成都加工基地宣布開工。

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